據(jù)統(tǒng)計，60％的車禍都是因為視線不清造成的。現(xiàn)在國內(nèi)我們在一些知名轎車上經(jīng)常能看到一些車白天照明燈也是常亮的，這是車輛出廠時的自動設(shè)置哦，為出行保障考慮，并非車燈壞了或車主自主行為。

    為什么說在灰蒙蒙的光照下打開大燈有利出行保證呢？首先來分析人的眼睛。在黎明和黃昏的時候，人的眼睛對顏色和形狀的識別能力較弱，瞳孔處于晝夜交替的工作狀態(tài)。這個時刻的光照已經(jīng)不足了，原來在300米距離上可以清楚判斷的目標，這個時候一般就得拉近到50米了。

    再來看汽車的顏色。據(jù)統(tǒng)計，有差不多1/3的消費者選擇銀灰色的汽車。而銀灰色是一種很好的偽裝色，很容易融入灰色背景下，令人不容易辨別形狀，通常被用在戰(zhàn)斗機中，所以，這個時候自動大燈的作用就顯現(xiàn)出來。因為打開大燈不僅僅為了讓自己看清道路情況，而且還有讓別人看見自己的車的重要作用。

    還有一種情況，就是進入地下車庫或者隧道，因為光線從明到暗，人的眼睛有一個適應(yīng)過程，所以自動感應(yīng)大燈這時會給予駕駛員額外的光照補償。絕大多數(shù)雨雪天氣視線都不好，而且背景會出現(xiàn)灰色，這時開燈可以提高自己和其他車輛的注意力。但是如果你感覺不夠亮可以通過一些簡單的辦法提高。

    燈本身存在問題：比如燈罩內(nèi)部過臟；使用偽劣燈罩，外部磨毛褪色，都會影響發(fā)光?？梢詫粽植鹣聛碜銮鍧?，或干脆更換；

    提升功率不可取 ：簡單的增光辦法自然就是增加大燈的功率，這種辦法雖然花費較低并且施工簡單，但是效果有限并且有一定的隱患。將50W的大燈換成100W，亮度并不會簡單地增加一倍。相反，由于功率增加，引起線路的損害相應(yīng)增加，造成線路發(fā)熱，加深導(dǎo)線老化，大燈兩端的電壓將下降。這樣做大多數(shù)的結(jié)果是:亮度只增加一點點，但會導(dǎo)致線路負荷增大，埋下事故隱患，并且燈罩以及燈碗都存在因溫度過高而導(dǎo)致變形、變色的危險。

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